ఎక్స్కవేటర్ ట్రాక్ బోల్ట్

సాధారణంగా ఉపయోగించే ట్రాక్ ప్లేట్ గ్రౌండింగ్ ఆకారాన్ని బట్టి మూడు రకాలుగా విభజించబడింది, వాటిలో సింగిల్ బార్, మూడు బార్‌లు మరియు బాటమ్ ఉన్నాయి. సింగిల్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ ట్రాక్ ప్లేట్ ప్రధానంగా బుల్‌డోజర్‌లు మరియు ట్రాక్టర్‌లకు ఉపయోగించబడుతుంది, ఎందుకంటే ఈ రకమైన యంత్రాలకు ట్రాక్ ప్లేట్ అవసరం. అధిక ట్రాక్షన్ సామర్థ్యం.అయితే, ఇది ఎక్స్‌కవేటర్‌లలో చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఎక్స్‌కవేటర్‌లో డ్రిల్ రాక్‌ని అమర్చినప్పుడు లేదా పెద్ద క్షితిజ సమాంతర థ్రస్ట్ అవసరమైనప్పుడు మాత్రమే, క్రాలర్ ప్లేట్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఉప మలుపు తిరిగినప్పుడు అధిక ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ అవసరం, కాబట్టి ఎత్తైన షూ స్నాయువు (అంటే, షూ ముల్లు) షూ స్నాయువు మధ్య మట్టిని (లేదా నేల) పిండుతుంది, తద్వారా ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క చలనశీలతను ప్రభావితం చేస్తుంది.

చాలా ఎక్స్‌కవేటర్లు మూడు-బార్ క్రాలర్ ప్లేట్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, కొన్ని ఫ్లాట్-బాటమ్ క్రాలర్ ప్లేట్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. మూడు-పక్కటెముకల ట్రాక్ ప్లేట్ రూపకల్పనలో, అవసరమైన సంశ్లేషణను నిర్ధారించడానికి గ్రౌండ్ కాంటాక్ట్ ప్రెజర్ మరియు ట్రాక్ మరియు గ్రౌండ్ మధ్య మెషింగ్ సామర్థ్యం ముందుగా లెక్కించబడతాయి. .రెండవది, ట్రాక్ ప్లేట్ ఎక్కువ బెండింగ్ స్ట్రెంగ్త్ కలిగి ఉండాలి మరియు వేర్ రెసిస్టెన్స్ కలిగి ఉండాలి. మూడు - రిబ్ క్రాలర్ ప్లేట్‌లో సాధారణంగా రెండు మట్టిని శుభ్రపరిచే రంధ్రాలు ఉంటాయి. క్రాలర్ ప్లేట్ డ్రైవ్ వీల్ చుట్టూ తిరిగినప్పుడు, చైన్ రైల్ సెగ్మెంట్‌లోని సిల్ట్‌ను ఆటోమేటిక్‌గా తొలగించవచ్చు. పంటి యొక్క, కాబట్టి మట్టిని శుభ్రపరిచే రంధ్రం గొలుసు రైలు విభాగంలో క్రాలర్ ప్లేట్‌ను సరిచేసే రెండు స్క్రూ రంధ్రాల మధ్య ఉండాలి.